汽車衡器與傳統(tǒng)的機械衡器相比,有很多顯著的優(yōu)點:如稱量迅速、準確、靈敏度高,數(shù)字顯示、直觀易讀,穩(wěn)定性、可靠性強,壽命長久。
汽車衡器系統(tǒng)有的高精度傳感器和智能化儀表顯示,高靈敏度、高分辨率、、便于打?。蝗绻c計算機、稱重軟件組成稱重管理系統(tǒng),還能夠實現(xiàn)稱重的遠距離傳輸、集中自動化管理。
汽車衡的秤體也有很多優(yōu)點:秤體重量輕(稱臺為鋼結構),便于安放、搬運;安裝調試和維護很方便,可以采用淺基坑和無基坑兩種安裝形式,基礎施工投資費用低。
電子汽車衡組成:
承重部分:將物體重量轉移至稱重傳感器的所有裝置,包括稱重臺、懸掛連接單元、安全限位裝置、接地裝置和基礎設施。
稱重傳感器:稱重平臺與基礎之間,稱重物體的重量轉換成相應的電信號,通過稱重測試用信號電纜輸出到稱重顯示儀表。還可配備打印機、大屏幕顯示器、電腦、穩(wěn)壓電源等外部設備。限制器的作用是確保稱重結果準確,誤差?。词褂袕娏覜_擊或颶風等外力,秤也能安全工作)。限位器主要用于防止秤臺橫向運動和振動幅度。
傳感器常用技術參數(shù)
額定容量:生產(chǎn)廠家給出的傳感器稱量范圍的上限值(單位是t,kg或g)。
額定輸出(靈敏度)加額定載荷和無載荷傳感器輸出信號的差值。由于傳感器的輸出信號與所加的激勵電壓有關,所以額定輸出的單位以Mv//V來表示,稱為靈敏度。
非線性:稱重傳感器進程校正曲線偏離直線的偏差。
輸出阻抗:電源激勵輸入端短路,傳感器未加載荷時,從信號輸出端測得的阻抗。
絕緣阻抗:傳感器的電路和彈性體之間的直流阻抗值。
蠕變:在負荷不變的情況下,秤重傳感器輸出隨時間的變化。
使用溫度范圍:傳感器在此溫度輸入阻抗:信號輸出端開路,傳感器未加負荷時,從電源激勵輸入端測得的阻抗值。
輸出阻抗:電源激勵輸范圍內使用,其任何性能參數(shù)均不會產(chǎn)生性有害變化。